地铁5号线

　　是武汉首条自动驾驶地铁线路

　　今天

　　记者现场体验了

　　即将开通的5号线调整工程

　　该工程各项空载试运行情况良好

　　与既有5号线贯通运营后

　　对进一步完善武汉轨道交通网络

　　不断提升居民生活品质

　　具有积极意义

　　地铁5号线调整工程采用高架敷设，设站2座2区间，分别为红霞站、黄家湖（武科大）站，沿途经过武汉交通职业学院、武汉科技大学及湖北中医药大学，止于中医药大学站。

　　记者现场了解到，5号线调整工程沿线建成城市公园绿地，按公园化标准对路面进行了改造升级，建设了湿地、休闲运动设施、彩色步道等。坐在试运行地铁车厢里，视野开阔，透过车窗，沿途风景尽收眼底。周边居民切身感受地铁建成前后的变化。

　　“这个地方变化确实太大了！我们前两年往这里走，都是泥巴塘，现在变成了花园似的，我们早上没有事就出来走一走，挺开心的。”沿线居民何先生高兴地说。

　　据了解，5号线调整工程在中医药大学站与既有5号线贯通运营后，线路全长37.7公里，车站27座。自今年8月11日以来，5号线调整工程对标初期运营要求，扎实推进空载试运行各项工作取得阶段性成效。目前，已基本完成系统联调，车辆、供电、信号、机电设备等各专业指标符合国家标准，具备了正常运营的技术能力和专业水平，并顺利通过初期运营前安全评估。市民盼望已久的5号线调整工程将于年内开通。

　　武汉地铁股份有限公司二级项目经理殷磊介绍，5号线调整工程通车之后，将极大地方便黄家湖片区、黄家湖大学城、洪山区青菱片区与中心城区的交通，为周边近十万学校师生和居民的出行提供便利，“下一步我们对一些人性化的设施进行查漏补缺，确保按期运营。”

　　融媒体记者：余军 张亚晖 桂香