今天给大家带来的是哈弗H7汽车音响改装案例，哈弗系列的车型一直都是国产品牌中最别车主所喜爱的品牌，哈弗的英文是“Haval”，即“自由翱翔”的意思，哈弗这款车型不同与长城以往的任何一辆车型的特性，不管它是不是真正意义上的SUV，但是哈弗绝对是给国产SUV注入了新的生命力。今天的哈弗H7车主是一位老客户，最近换了新车过后就直接来到我们这里，想让我们用新的设备为他的新车打造一套音质更好的系统。下面就为大家带来改装详细的细节：
系统配置：
D S P: 车神专车专用DSPA6PIUS
前声场：德国HELIX喜力仕L62C套装喇叭一套
后声场：德国HELIX喜力仕B6X.2套装喇叭一套
隔 音：大麦全车隔音（四门隔音+引擎盖+底板+轮毂+尾箱）
线 材：专业汽车音响线材一套
专车专用车神DSPA6PLUS
车神DSP专车专用音效处理器A6PLUS独家使用4核32位DSP处理芯片,纳秒级处理速度独家使用wifi链接,实现无线调音内置蓝牙接收模块,支持绝大多数音乐格式,实现音效无损采用DSP电脑调音技术,31段EQ浮点调音系统可调声场延时,实现空间编辑功能,轻松获取“皇帝位”智能化修复DVD,CD由于车载环境导致的信号损失和相位偏差等缺陷体积小巧,专车专用,即插即用,无需剪线,实现无损改装，不占用多余空间。
6.5寸中低音单元
音盆采用特殊防水处理的高性能聚丙烯材料制成，优良的抗湿性、耐溶性而且耐热性是聚丙烯材料的几大特色。虽然材质轻巧但韧性十足，能受得了功率猝发，也经得起大音量通过，同时具备高敏锐度性，能由恰当的阻尼效应，展示出清楚而精致的音乐韵味。长冲程环绕橡胶，既起到保护作用，同时也大大减少失真率。
后声场德国喜力士B6X.2喇叭
音质清新，层次分明。不吃功率，易推动
大麦四门隔音
做汽车隔音的优势主要体现在音响优化和车辆密封降低风燥上，薄弱的车门钣金并不能在风燥上抵抗对流的空气，车门经过隧道和高速超车时尤为明显，原车上的隔音做的非常有限，通常是一层薄薄的防尘布或者是金属挡板首先是降低外部钣金的共振点，内侧钣金的大麦隔音减震施工然后是用采用封装的方式把整个车门的钣金变成一个密封的箱体，提高音响音效的传播。
大麦底板隔音
车底板第一层止振板隔音
尾箱底板采用的（M-PAD减振垫）
M-PAD减振垫由：第一层高阻尼层、中间层超高阻尼层+吸音层、第三层高阻尼层组成，有效阻隔排气管热量、发动机和低频噪音向车内的传导，让驾驶更舒适、更有乐趣！
强化钣金，把后尾箱变成一个密封的箱体，同时有效降低路噪，提升驾驶舒适度！
车底板第二层吸音棉隔音
车底板隔音有效地阻隔发动机排气管热量和低频噪音向车厢的传导，让驾驶更舒适，更有乐趣。
拒绝车内噪音，首选大麦静音
汽车隔音隔热的好处，降低噪音;有效阻止外界杂音、机械噪音、胎噪声和风切声，原有车内声音变得清静，高速中噪音峰值最高降低17分贝。
系统点评：
经过调试后，试音听听，整体音效先从人声开始，结缘力强，歌者仿佛就在仪表台前一般真实。整体声场宽度与深度都表现的让人满意。再来听听劲爆DJ，哇，整个车厢好像瞬间就时空变换，把我们带到了迪厅，低音强劲有力，饱满结实，毫不托泥带水。让人觉得身心一下就兴奋起来了。
